三级品类
SUV · AI 监测结果
汽车与交通工具 / 整车 / SUV · 1 个模型 · 136 条成功观测。 下列每个模型的结果独立统计，不合并、不跨模型排名。
说明：本页为 AI 模型监测结果，不代表权威品牌排名；位次是品牌在回答中的出现顺序，不是模型给出的名次；观测为机器解析结果，尚未经人工复核。
AI 模型
全部模型（30）Doubao-Seed-2.1-TurboDeepSeek-V4.1-FlashGLM-5.3-FlashDoubao-Seed-2.1-LiteDoubao-Seed-Evolving 0907GLM-5.2Doubao-Seed-2.0-liteQwen-PlusQwen-FlashHunyuan-Hy3Hunyuan-Hy4-PreviewQwen3.8-FlashKimi-K3（腾讯）DeepSeek-V4-Pro（腾讯）MiMo-V2.6-Pro（腾讯）MiniMax-M3（腾讯）Qwen3.7-PlusQwen3.6-PlusGLM-5.1（百炼）Kimi-K2.6（百炼）Qwen-Max（百炼）Qwen-Long（百炼）Qwen3.5-Flash（百炼）Qwen3.5-Plus（百炼）Qwen3.5-397B（百炼）Qwen3.6-Flash（百炼）Qwen3.7-Flash（百炼）GLM-5.3（百炼）ERNIE-5.1（千帆）MiniMax-M3.1-Flash（腾讯）
DeepSeek-V4-Pro（腾讯）
hunyuan · deepseek-v4-pro-202606
| 序 | 品牌 | 提及次数 | 命中样本 | 首位出现 | 平均位次 | 证据片段（机器提取） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 丰田 | 119 | 119 | 102 | 1.5 | 丰田 本田 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 吉普 路虎 |
| 2 | 本田 | 110 | 110 | 0 | 2.3 | 丰田 本田 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 吉普 路虎 |
| 3 | 奔驰 | 98 | 97 | 5 | 5.0 | 丰田 本田 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 吉普 路虎 |
| 4 | 宝马 | 98 | 97 | 0 | 5.1 | 丰田 本田 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 吉普 路虎 |
| 5 | 奥迪 | 97 | 97 | 0 | 6.7 | 丰田 本田 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 吉普 路虎 |
| 6 | 马自达 | 93 | 93 | 0 | 6.5 | 丰田 本田 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 吉普 路虎 |
| 7 | 斯巴鲁 | 90 | 90 | 0 | 6.4 | 丰田 本田 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 吉普 路虎 |
| 8 | 起亚 | 77 | 77 | 0 | 8.0 | 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 吉普 路虎 |
| 9 | 大众 | 73 | 73 | 0 | 4.0 | 吉普 丰田 奔驰 宝马 奥迪 本田 日产 福特 大众 |
| 10 | 路虎 | 52 | 52 | 17 | 5.3 | 奥迪 沃尔沃 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 吉普 路虎 |
| 11 | 雷克萨斯 | 45 | 45 | 0 | 5.5 | 丰田 本田 雷克萨斯 马自达 斯巴鲁 保时捷 宝马 奔驰 奥迪 沃尔沃 现代 起亚 |
| 12 | 日产 | 41 | 41 | 0 | 7.0 | 路虎 吉普 丰田 奔驰 宝马 奥迪 本田 日产 福特 大众 |
| 13 | 保时捷 | 40 | 40 | 0 | 5.8 | 丰田 本田 雷克萨斯 马自达 斯巴鲁 保时捷 宝马 奔驰 奥迪 沃尔沃 现代 起亚 |
| 14 | 福特 | 34 | 34 | 0 | 7.8 | 路虎 吉普 丰田 奔驰 宝马 奥迪 本田 日产 福特 大众 |
| 15 | 舒适 | 26 | 13 | 0 | 5.1 | 期小毛病略多、双离合低速偶有顿挫、设计风格偏中庸 **日产** 优点：座椅舒适、空间宽敞、优惠力度大、自吸发动机平顺 缺点：CVT变速箱口碑一般、内饰较老气、科技配置更新慢 **福特** 优点：操控性好、动力强劲、底盘质感扎 |
| 16 | 比亚迪 | 18 | 18 | 0 | 9.4 | 升级体验好 缺点：内饰简约过头、做工细节一般、悬挂偏硬、保值率波动大 **比亚迪（新能源SUV）** 优点：三电技术成熟、性价比高、配置丰富、插混/纯电选择多 缺点：底盘调校一般、内饰设计偏复杂、部分车型提车周期长 **理想 |
| 17 | 雪佛兰 | 18 | 18 | 0 | 7.8 | 丰田 本田 马自达 斯巴鲁 现代 起亚 大众 斯柯达 雪佛兰 福特 日产 三菱 |
| 18 | 三菱 | 17 | 17 | 0 | 11.0 | 丰田 本田 马自达 斯巴鲁 现代 起亚 大众 斯柯达 雪佛兰 福特 日产 三菱 |
| 19 | 斯柯达 | 17 | 17 | 0 | 7.2 | 丰田 本田 马自达 斯巴鲁 现代 起亚 大众 斯柯达 雪佛兰 福特 日产 三菱 |
| 20 | 吉利 | 14 | 14 | 0 | 10.5 | 高。 缺点：部分车型底盘质感一般、内饰设计偏繁复、提车周期可能较长。 **吉利/领克** 优点：设计感强、配置高、安全性好、平台技术较新。 缺点：油耗表现中等、后期保值率一般、部分车型保养不便宜。 **长城/哈弗** 优 |
| 21 | 凯迪拉克 | 13 | 13 | 0 | 8.4 | 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 雷克萨斯 丰田 吉普 凯迪拉克 |
| 22 | 别克 | 12 | 12 | 0 | 6.3 | 机平顺 缺点：CVT变速箱口碑一般、内饰科技感不足、品牌力较以前下滑 **别克** 优点：内饰豪华感强、静音出色、配置厚道、终端优惠大 缺点：油耗偏高、保值率一般、部分车型小毛病偏多 **福特** 优点：操控优秀、底盘质 |
| 23 | 哈弗 | 12 | 12 | 0 | 11.7 | 新。 缺点：油耗表现中等、后期保值率一般、部分车型保养不便宜。 **长城/哈弗** 优点：SUV产品线丰富、性价比高、越野车型口碑好、配置厚道。 缺点：油耗偏高、城市SUV操控一般、品牌形象偏工具属性。 |
| 24 | 长安 | 11 | 11 | 0 | 12.3 | 、性价比高 缺点：油耗表现一般、部分车型内饰异味、新能源转型节奏偏慢 **长安** 优点：外观设计年轻、动力匹配成熟、配置丰富、价格亲民 缺点：隔音一般、部分车型内饰塑料感较强、品牌高端化仍在爬坡 **宝马** 优点：操 |
| 25 | 奇瑞 | 7 | 7 | 0 | 15.7 | 维修保养便宜 缺点：油耗偏高、品牌向上突破较慢、部分车型内饰塑料感强 **奇瑞** 优点：发动机技术扎实、油耗控制较好、性价比高、质保政策好 缺点：设计风格不统一、品牌营销一般、部分车型隔音一般 |
| 26 | 玛莎拉蒂 | 5 | 5 | 0 | 7.8 | 奔驰 宝马 保时捷 路虎 雷克萨斯 奥迪 沃尔沃 玛莎拉蒂 宾利 兰博基尼 阿斯顿·马丁 劳斯莱斯 |
| 27 | 领克 | 5 | 5 | 0 | 13.8 | 缺点：部分车型底盘质感一般、内饰设计偏繁复、提车周期可能较长。 **吉利/领克** 优点：设计感强、配置高、安全性好、平台技术较新。 缺点：油耗表现中等、后期保值率一般、部分车型保养不便宜。 **长城/哈弗** 优点：S |
| 28 | 统一 | 5 | 3 | 0 | 11.3 | ：可靠性高、保值率强、混动技术成熟、维修成本低 缺点：内饰设计偏保守、车机系统一般、驾驶乐趣较少 **本田** 优点：空间利用率高、动力平顺、燃油经济性好、保值率不错 缺点：隔音一般、内饰塑料感较强、部分车型配置偏低 **大 |
| 29 | 魏牌 | 4 | 4 | 0 | 10.0 | 高 缺点：部分车型油耗偏高、保值率一般、品牌溢价能力有限 **长城（哈弗/魏牌）** 优点：SUV产品线丰富、越野车型口碑好、配置厚道、性价比高 缺点：油耗表现一般、部分车型内饰异味、新能源转型节奏偏慢 **长安** 优 |
| 30 | 宾利 | 3 | 3 | 0 | 8.7 | 马 保时捷 路虎 雷克萨斯 奥迪 沃尔沃 玛莎拉蒂 宾利 兰博基尼 阿斯顿·马丁 劳斯莱斯 |
仅展示提及次数前 30 个品牌（共 54 个）。
回答中出现但尚未收录的名称（23）
这些名称来自模型回答，尚未与品牌库匹配，已进候选池待人工核实，不作为品牌结论：
沃尔沃88现代75吉普45特斯拉22长城5捷豹3Cadillac1Acura1Infiniti1Jaguar1Genesis1Lexus1Porsche1Mercedes-Benz1BMW1Audi1Land Rover1Volvo1Maserati1Bentley1
本行业通用监测问题每个模型对每个问题各产生 1 条观测
- 高端SUV有哪些值得考虑的品牌？DeepSeek-V4-Pro（腾讯）
- 主流SUV品牌各有什么优缺点？DeepSeek-V4-Pro（腾讯）
- SUV哪些品牌质量比较可靠？DeepSeek-V4-Pro（腾讯）
- SUV有哪些比较受消费者认可的品牌？DeepSeek-V4-Pro（腾讯）
- SUV有哪些值得推荐的品牌？DeepSeek-V4-Pro（腾讯）
- SUV十大品牌有哪些？DeepSeek-V4-Pro（腾讯）
- SUV哪些品牌性价比高？DeepSeek-V4-Pro（腾讯）
- SUV哪个品牌比较好？DeepSeek-V4-Pro（腾讯）
口径与数据说明
- 样本 = 调用成功并落库的观测条数；失败与超时的调用不计入，且不补数。
- 提及次数 = 品牌名或别名在该模型回答中出现的次数；命中样本 = 出现过该品牌的观测条数。
- 首位出现 = 该品牌在回答中第一次就出现在最前面的观测条数；平均位次 = 按出现顺序计算的平均值。
- 位次只反映回答内的出现顺序，不是模型给出的推荐名次，不能与其他模型直接比较。
- 已收录品牌可点击进品牌详情页；未公开的品牌只显示名称。未收录名称不参与任何统计。
- 观测为机器解析、待人工复核，本页不生成综合评分与权威排名。